Маркучът за високо налягане се състои основно от устойчив на течности стирен-бутадиенов каучук вътрешен каучуков слой, среден каучуков слой, ръчно изтъкан слой от 1, 2 и 3 слоя жици от неръждаема стомана и устойчив на атмосферни влияния стирен - бутадиенов каучук външен гумен слой. Ефектът на сила и тел от неръждаема стомана не е корозирал, външният гумен слой няма да повреди телта от неръждаема стомана, а слоят от тел от неръждаема стомана е материалът на рамката
Маркучите за високо налягане са изработени от висококачествени специални стирен-бутадиенови каучукови смеси, произведени от машини за маркучи с голям диаметър, управлявани от техническа електроника. При необходимите условия за високо качество и издръжливост, този гумен маркуч се използва на всички места, където различни вещества се транспортират безпроблемно. Следователно типичните основни приложения са: морска технология, товарна логистика, средни и големи резервоари за съхранение, стоманодобивна промишленост и строителна индустрия.
Както всички знаем, маркучът за високо налягане е устойчив на налягане и износване тръбопровод, така че според различните работни налягания избраният повдигащ слой също е различен. Маркуч за пясък. По-често срещаният е слой от тел от неръждаема стомана. Той може да издържи на компресия до 4Mpa, а ръчно тъканата двуслойна тел от неръждаема стомана може да издържи на компресия над 10Mpa.
Как да монтирате маркуч за високо налягане
Правилното монтиране на маркуча за високо налягане е фактор за гарантиране, че неговите характеристики се използват напълно. Обикновено се монтира зад коренния клапан на търговския тръбопровод на резервоара и има и клапан зад маркуча за високо налягане, който насърчава незабавната проводима и проводима мека връзка между резервоара и тръбопровода, което е благоприятно за поддръжка и разглобяване .
Маркучите за високо налягане имат ограничена способност да плащат за аксиално отклонение при естествени условия. Когато монтираната дължина е равна на естествената дължина, тя неизбежно ще бъде подложена на аксиално напрежение, което ще доведе до напукване и изтичане на тръбопровода. Следователно монтажната дължина на маркуча за високо налягане трябва да бъде по-малка от естествената дължина, за да се осигури определена възпроизвеждане.
Благодарение на страничното и аксиалното изместване, причинено от системата за храносмилане на маркуча за високо налягане, в допълнение към осигуряването на неговата възпроизвеждане по време на монтажа, той може също да се храносмила според разумното оформление на тръбопровода. Има два вида тръби с широка резба: L-тип и Z-тип. L-типът е широко инсталиран и цялостната среда за регулиране на оформлението е чиста и уникална, намалявайки дължината на тръбата и намалявайки съпротивлението на триене на течността. Но полето на аксиално напрежение, предизвикано от тръбопровода, ще действа върху маркуча за високо налягане и гърлото на резервоара.
Това намалява експлоатационния живот на маркучите за високо налягане и спирателните вентили, а също така поврежда дюзите, което води до масово изтичане на рафинирано масло. Въпреки че инсталацията от Z-тип увеличава дължината на тръбопровода и броя на колената, аксиалното изместване на тръбопроводната система може да се абсорбира от само себе си, намалявайки полето на аксиалното напрежение на маркуча за високо налягане и дюзата и експлоатационния живот също така благоприятства стабилността на тръбопровода.
