(1) Когато използвате минималния радиус на огъване, използвайте коляното, както е показано на фигурата, и не огъвайте маркуча рязко.
(2) За да предотвратим навиване, трябва да се уверим, че позицията на поставяне на маркуча е в съответствие с посоката на огъване на маркуча.
(3) Когато се прилага вътрешното налягане на маркуча, дължината на маркуча ще доведе до някои промени. Но напомнете на всички да не фиксират огънатата част на маркуча, за да потиснат подобни промени.
(4) При използване на високо напрежение, тъй като диапазонът на промяна на дължината е между 2 процента и -4 процента, по време на процеса на инсталиране е необходимо да се остави достатъчно място за разширяване и свиване на маркуча.
(5) За да намалите броя на съединенията, моля, използвайте подходящи аксесоари вместо тръби за добър външен вид и скъсяване на монтажа.
(6) Когато използвате колена за свързване на хидравлични маркучи, внимавайте да не усукате силно или огънете маркуча.
(7) Като използвате спомагателни принадлежности, подредете маркучите в права линия. Това може да предотврати твърде дългия маркуч и да направи външния вид прост и красив. След като много стари шофьори монтират маркуча, те са чисти и спретнати. Причината е тази подробност.
(8) Дължината на хидравличния маркуч трябва да има подходящ запас. Това позволява плавно движение на маркуча и избягва остри завои.
(9) Когато хидравличният маркуч е огънат и монтиран от различни страни, за да се предотврати усукване, маркучът може да бъде фиксиран в една равнина, както е показано на фигурата.
(10) За да се предотврати усукване на хидравличния маркуч по време на монтажа, маркировката върху маркуча може да се използва като линия за предотвратяване на усукване. Освен това, когато съединителят има свързваща гайка, трябва да използвате гаечен ключ, за да приложите сила към шестоъгълника на винта, който ще монтирате.
