Когато хидравличното изпитване на облицования с PTFE метален маркуч не е достатъчно, за да отрази изискванията за изпитване под налягане за всяка точка или не е подходящо за хидравлично изпитване поради други причини, може да се обмисли пневматичното изпитване на разширителната фуга.
Когато облицованият с PTFE метален маркуч е подложен на тест за въздушно налягане, трябва да има надеждни защитни мерки на място. Средата за изпитване на въздушно налягане обикновено е сух, чист въздух и може също да бъде азот или други инертни газове. Температурата на изпитване също има определени изисквания. Когато свързващата тръба е компенсатор от въглеродна стомана и нисколегирана стомана, температурата, използвана за изпитване, не трябва да бъде по-ниска от 15 градуса, а други материали трябва да бъдат тествани според модела. След официалното производство на продукта, структурата, материалът и процесът са се променили значително и могат да повлияят на работата на разширителната фуга; производството се възобновява след дългосрочно спиране; когато отделът по труда провежда сертифициране на производствена квалификация или агенцията за надзор на качеството изисква проверка на качеството, трябва да се извършат поредица от проверки. тест за представяне. Основните елементи на изпитването са: изпитване под налягане, изпитване за херметичност, измерване на напрежение, измерване на твърдост, изпитване за стабилност, изпитване на умора и изпитване на разрушаване. Всички тестове на облицовани с PTFE метални маркучи трябва да следват изискванията на съответните национални или индустриални стандарти и технически условия и могат също да се отнасят за чуждестранни стандарти и технически условия за разширителни фуги.
Пневматичен тест и хидравличен тест на метален маркуч, облицован с PTFE
Преди да напуснат завода, облицованите с PTFE метални маркучи трябва да бъдат подложени на тест под налягане съгласно разпоредбите. Целта на теста е да се тества макроскопичната якост на високотемпературния метален маркуч при условия на свръхработно натоварване и да се тества дали високотемпературният компенсатор има способността да работи при проектното натоварване. В същото време може да тества компактността на разширителната фуга и да провери материала, структурата и производствения процес. възможни проблеми в.
